Venerdì 26 settembre ore 20.30
Sala circoscrizionale di via Verruca 1, Trento
Dopo la pausa estiva in cui sono emerse novità di rilievo (l’ipotesi, da confermare, di scavare il tunnel del bypass solo con le due frese di Mattarello), torniamo a incontrarci per fare il punto della situazione per rilanciare la mobilitazione!
In allegato due documenti utili per la discussione.
Il primo è un contributo di Elio Bonfanti sulla richiesta da parte del Comune di Trento di iniziare gli scavi della galleria della circonvallazione per il momento solo con le frese che verranno montate a Mattarello.
Il secondo è un documento del Land Tirolo del 2022 che rafforza tutte le nostre valutazioni in ordine al traffico merci deviato sull’autostrada del Brennero (almeno il 33% del totale) a causa delle agevolazioni dei pedaggi e dei costi del carburante. Un’ulteriore conferma dell’inutilità del TAV in Trentino per lo spostamento delle merci su ferrovia.